Hoeveel vermogen verliest je aandrijving?

Het korte antwoord: een schone, geoliede derailleuraandrijving brengt ongeveer 98% van je trapvermogen naar het achterwiel als je hard trapt. Bij laag vermogen, en in de verkeerde versnelling, verlies je meer. FondoLab rekent met 2,5% verlies, tenzij je dat aanpast.

Wat het lab mat

Twee onderzoekers lieten elf fietsaandrijvingen draaien met een motor en maten het vermogen dat erin ging en eruit kwam, bij 50 tot 370 watt, met goed geoliede kettingen ¹. Wat ze vonden:

• Het rendement stijgt met het vermogen. Een derailleuraandrijving ging van ongeveer 91% bij 50 W naar meer dan 97% bij 370 W, zoals gemeten. Gecorrigeerd voor de verliezen van de testopstelling zelf was het meer dan 98% bij de hoogste belasting.
• Je versnellingskeuze telt. Naast elkaar liggende versnellingen verschilden vaak 1–3% in rendement, tot 4% in de geteste 27-versnellingsaandrijving. Een slechte versnelling kan zo ongeveer 2% kosten.
• Grotere overbrengingen waren gemiddeld iets minder efficiënt.
• Naafversnellingen waren meestal zo’n 2% minder efficiënt dan derailleurs, met uitzonderingen.

Wat het betekent in een granfondo

Bij 200 watt is elk procent verlies in de aandrijving 2 watt die de weg nooit bereikt. Over een lange dag telt dat op, en anders dan bij luchtweerstand of bandenspanning is een deel ervan gratis terug te winnen: houd je ketting schoon en geolied, zoals de geteste kettingen waren.

De standaard van FondoLab

Het rennersprofiel begint elke fiets met 2,5% verlies in de aandrijving. Dat is een FondoLab-standaard, geen getal uit de studie: het beste geval in het lab lag onder 2%, bij hoog vermogen met schone kettingen, en een echte rit is een mix van lager vermogen, alle versnellingen en een ketting die niet altijd vers is. Heb je een reden voor een ander getal, zoals een naafversnelling, pas het dan per fiets aan. De bron staat op de methodepagina.